- 0 likes
- 13 views
У деяких камер Pentax а саме K7 / K5 / K5II / K3 є типова проблема, що з часом перестають адекватно працювати кільця налаштувань. Така біда спіткала і мого давнього друга, з яким ми добряче побродили і по українських Карпатах, за різної погоди, і по польських Татрах і просто по Європі та Україні - всепогодну камеру Pentax K7. Купив я його колись з рук вже не новим, пробіг уже не пам'ятаю, а на даний час на лічильнику 72k кадрів, при заявленому ресурсі затвору 100k - тобто в теорії він ще має попрацювати. Та в якийсь момент при використанні переднього кільця значення почали змінюватися не лінійно а перескакувати причому в різні сторони. Почитавши форуми - зрозумів що такі випадки не поодинокі і рекомендують розібрати камеру і промити енкодери очисником контактів чи хоча б спиртом, ніби від старої змазки, яка заважає нормально працювати. Таку процедуру я раз чи два виконав - справді на певний час проблеми зникали, та за кілька місяців знову по новій. Була ідея замінити несправні частини, але поверхневий пошук показав 1 чи 2 позиції оригінальних запчастин десь в штатах і по не дуже гуманній ціні. В певний момент я майже повністю перейшов на мануальні об'єктиви - переназначив керування витримкою на заднє кільце і в цілому камерою можна було користуватися. Потім почалося повномаштабне вторгнення росії - і про фотоапарат якось забув.
Одноговечора на просторах інтернету знову натрапив на форум Pentax і тему про проблему E-Dials Pentax K7 / K5 / K5II / K3 і там була фотографія проблемних енкодерів, трохи пошуків(бо модель же ніде не вказана) і на алі були знайдені дуже схожі деталі вартістю щось біля півтора долара за пару.
Менш ніж за два тижні посилка була в мене, а руки свербіли їх поміняти і вдихнути нове повноцінне життя в мою камеру))) Того ж вечора розібрав камеру - потрібно зняти лише верхню частину корпусу, кілька гвинтів по периметру, в ніші спалаху, в ніші АКБ і спереду під правою гумовою накладкою. Акуратно піднімаю щоб не пошкодити шлейфи і провідники. Модуль заднього кільця розташований на верхній частині корпуса - два шурупи і можна зняти сам механізм
акуратно відпаяв три провідники і платка на столі готова до перепайки енкодера
тим часом вимиваю саме кільце, корпус, пружинку і кульку фіксації положення (де я думав що тут так заморочились)
повторюємо всю процедуру з переднім кільцем - вони ідентичні.
Далі збираю камеру, тестую і задоволено посміхаюсь)))
А ось і винуватці свята. Цікаво ж що в середині і чого перестали працювати.
Змазки там немає, проте видно випрацювання на кільці і, мабуть, контактні ламелі втратили пружність.
Теоретично, можна було б просто розібрати, гарненько все відмити, підігнути контакти і воно працювало б собі і далі, та враховуючи вартість деталей - простіше замінити на нові. Сподіваюся ми з моїм К7 ще безпечно помандруємо по мирній Україні і не тільки.
